墨绿色的钢结构桥梁，总长33米，行车宽度8米……在进博会P7停车场西侧，一座跨越小涞港的临时钢便桥已建造完成，连通P7停车场与涞港路，为停车场增加了一处通行便捷的出入通道，更好地服务展客商。

今天，距离第六届进口博览会开幕还有30天，各项交通保障工作已进入全面冲刺阶段。今年将继续聚焦“保障精准、运行有序、安全可控”总体目标，遵循“五个+”总体思路，为进博会交通出行“保驾护航”。

开展设施整治美化，全面提升城市交通环境。聚焦重点路段设施结构安全整治、路面病害整治、景观花卉更换、隧道景观提升、桥梁涂装层整治、轨道站点站容站貌整治提升等方面，梳理了设施整治提升项目48项，计划于10月底前完成。其中，19个项目已完工。

本次进博会周边共设临时停车场19处，可提供大客车泊位约1000个，小客车泊位约1900个；虹桥商务区核心区内共享停车场，在工作日可提供小车位约4000个，非工作日提供约7000个。经过各相关部门协调挖潜，恢复P3、P4停车场功能，新建P25远端停车场，增设蟠龙天地5号停车场供小客车停泊。同时，新建P7跨小涞港钢便桥出入口，新建P15南侧人行钢便桥，多措并举做好进博会保障工作，为展客商提供便利。此外，P8、P15停车场、华翔路社会车辆临时下客点作为“即停即走”停车场。

统筹线路运力计划，制定全线网运营方案，编制进博会专项运行图，核心三线三站（三线：2号线、10号线、17号线，三站：徐泾东站、诸光路站、虹桥火车站站）实施高配运力配置和大客流预警机制，优化细化现场客运处置方案，制定分流方案，将部分客流分流至17号线诸光路站，缓解2号线离场压力。此外，申通地铁已完成徐泾东应急指挥平台测试、虹桥火车站站12台宽通道闸机增设、虹桥2号航站楼站闸机改造等工作，提升设施设备服务能力。

根据进博会期间客流出行需求，进一步细化了公交保障措施。做好三大区域89条公交线路常规保障；制定“2+3+8”模式的保障方案，进博会期间，71路区间线、121路2条常规公交线延伸至场馆周边停车场，乘客可凭本届进博会有效证件免费乘车；设置3条免费轨道交通接驳线，分别开往9号线中春路站、12号线七莘路站、13号线金运路站；同时，设置了8条进博会场馆周边停车场免费接驳线，共配置保障车辆171辆。此外，还配置了70辆公交应急保障备车，针对大客流疏散、轨道交通突发事件客流疏运等应急情况，按专项应急预案流程，启动应急响应。

整合行业骨干出租汽车企业运力，满足参展人员与展商等个性出行需求，保障离场高峰快速疏散。结合本届招展规模和客流预期，保障期间共计安排运力规模约21000辆次，计划供车数较上届增加约27%，达到历届最高。进博会期间，设置东、西、北3个出租车到场下客点，设置P6离场出租车上客点和P20二级蓄车场，具备客流高峰日离场调度4400辆次运力的保障能力。同时，五大骨干企业公司共配备纯电动出租车近3000辆，组建出租汽车进博会保障专属车队，全天候保障参展与观展人员的个性化出行。

此外，继续推进交通保障数字化水平，优化交通指挥平台功能，完善交通指挥体系，提升智能化、信息化对交通出行、营运、管理和服务等场景的应用程度，释放大数据对交通治理的放大、叠加、倍增作用。

优化停车预约系统，通过“登记分配+自由预约”两种方式对外提供停车预约服务，社会公众通过上海停车APP和随申行APP及其关联小程序、公众号进行泊位在线预约、停车导航、无感支付、在线取票，实现全智慧停车场景应用。

今年，上海市绿色出行一体化平台“申行”将继续设置“进博会专区”，与本届进博会交通保障深度融合，开展“出行即服务”（MaaS）系统示范应用，引导市民合理规划进博交通出行方式，鼓励集约低碳出行。

作者：张晓鸣

编辑：苏展

责任编辑：祝越

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