记者日前从国家税务总局上海市税务局获悉，近期税务部门正加大税收政策支持和服务帮扶力度，全方位保障汽车产业链供应链稳定畅通。

上海是全国汽车产业链的重要生产基地，上海汽车零部件企业的动向对全国整车行业都有着“牵一发而动全身”的影响。车企产业链的复工复产进度受到政府各部门的高度重视，一辆汽车由一万多个零部件构成，少了任何一个看似不起眼的零件都无法生产。

滤清器是每辆汽车必备的重要过滤屏障，一辆车的一生要见证很多个滤清器的“进进出出”。上海索菲玛汽车滤清器有限公司（以下简称“上海索菲玛”）就是一家滤清器及热管理产品供应商，其在华业务主要服务长城汽车、吉利沃尔沃、长安、比亚迪、一汽红旗、一汽大众等知名汽车厂商。

今年上海的疫情，给全国汽车产业带来了前所未有的供应链危机，上海索菲玛也不例外。原有的库存并不足以维持长时间的闭环管理，产品出不来，客户反复催，让公司管理层十分着急。

就在财务部门感到“现金流吃紧”的时候，这家公司拿到了170余万元的出口退税款。财务负责人徐嬿感叹，“封控期间没想到也给办理退税！”徐嬿介绍，自己是通过税务部门“非接触式”办税拿到的退税款，“缓解了我们的压力，为复工复产提供了保障。”

上海市青浦区税务局工作人员介绍，目前为了支持区域内汽车产业链复工复产，该局已经建立起“清单化”管理模式，分类建立纳税人台账，针对出口退税企业名单采取“网格化包干”，进行“一户一策”涉税专业性指导、精准化服务，加速度办理，努力用税收支持纾解企业困难。

目前，在上海索菲玛位于青浦的工厂车间内，仓管人员和工人已经批量入驻工厂开始闭环生产。“目前，我们一线流水工人已经实行’轮班组合’工作制，争取最大限度地复工复产。”工厂厂长苏明介绍。

记者注意到，受疫情影响，众多市场主体面临资金短缺、经营困难等问题，对遭受重创的汽车零部件生产企业来讲这些问题更是突出。为此，上海市税务局以落实新的组合式税费支持政策为抓手，坚持推动各项政策不折不扣落地见效，助推汽车产业链供应链发展按下“加速键”。

上海临港均胜汽车安全系统有限公司（以下简称“临港均胜”）是一家主要生产汽车安全气囊、方向盘和安全带等产品的汽车配件供应商，前期受疫情影响，人员短缺物流不畅，产能一度下降到正常水平的两成左右。随着物流和供应链的逐步改善，企业七成人员返岗，推动了产能爬坡，目前生产的汽车配件除了能够供应上海的主机厂，也被运往全国其他地区的整车工厂。

“我们目前的产能大概恢复到了原先的80%左右，生产完会发往全国各地。以重庆为例，我们的主要客户涉及长安汽车、长安福特，去年占了我们年销售额的近三分之一。目前产销也恢复到正常水平的70%以上。”该公司财务总监黄欢说。

当前正值一年一度的企业所得税汇算清缴期间，黄欢算了一笔账——2021年度公司享受企业所得税研发加计扣除超过7500万元，高新技术企业税收优惠减免企业所得税330万元。这笔省下来的税金，为企业进一步投入研发生产提供支持。

国家税务总局上海市税务局相关负责人表示，税务部门将持续聚焦减轻企业负担、稳定市场信心，在政策上抓落地、在服务上提质效，确保税费红利直达快享，全方位保障汽车产业链供应链稳定畅通，有序推动复工复产提速扩面。

来源：中国青年报客户端

编辑：范家乐

责任编辑：范菁

声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。