“老袁，公司要组织‘防疫保障车队’，帮忙接送医护人员，你听说了吗？”

“这事我熟，2020年那次我就参加了，这回我也是第一个报名。”

“回回都去啊，老袁你可不愧是队长！”

同事口中的“老袁”，正是本文的主人公，上海网约车司机袁祖兵师傅。袁师傅早年开“擦头”（出租车），后来成为网约车行业的早期司机之一——从优步做起，并入滴滴，再经易到，最后落脚享道，可谓经历了整个网约车行业的崛起与跌宕。如今，袁师傅在享道出行平台任安吉车队队长，依然日日奔波在一线。

最近，上海疫情形势紧张，“袁祖兵”的名字再一次出现在享道出行的“防疫保障车队”司机名单上。细察之下才发现，原来这个普普通通的袁师傅，默默参与防疫相关活动竟然已经来到了第3个年头。

2020年，2月初的冷冽空气里，未知裹挟的恐惧无处不在。元宵已过，街道沉寂，行人稀疏，城市并没有如往常一样恢复高速运转。而袁师傅已给爱车贴上了“防疫保障车队”的标识，换上此前从未穿过的防护服，仔细戴好护目镜和口罩，穿梭在安静得有些不真实的道路上。

此后一个多月，袁师傅的责任是接送结对的丁医生，每日驱车前往当时被称作“主战场”的瑞金医院。在一次次奔赴的途中，袁师傅与丁医生成了朋友，聊得投机。聊防疫知识、聊车辆消毒、聊家中女儿对他参与防疫志愿的支持，有时聊到聊着，他发觉丁医生不知几时已悄然睡着，下意识地把车开得稳些、再稳些。

有天，袁师傅全副武装正打算往瑞金医院去，一上车接到丁医生电话。丁医生表示任务紧急，怕加班到太晚，让他不用来接了。“你安心工作，多晚我都会来接你。”袁师傅简单一句话里，态度如铁。

2021年春节前，多地疫情出现反弹，政府号召“就地过年”。鼎沸的人潮，顿时与前一年的空空荡荡形成了鲜明对比。对于服务业来说，这无疑会造成严重的供需失衡——平日的服务者，这几天大都成了消费者。

临近年关，袁师傅总是听乘客抱怨，“这几天车是越来越难打了”。跟不少乘客聊过“回不回家过年”的话题之后，他毅然决定大年夜照常出车，成就他人的小憩与喜悦，带去上海的温暖与包容。

问及为何今年再次参与享道出行“防疫保障车队”，袁师傅答道：“看到一线的医务工作者整天穿着防护服忙忙碌碌，我心里真是说不出的滋味。那个衣服我穿过，不透气，穿一会就闷得难受。他们那么辛苦，也是为了我们大家的健康。作为上海的一员，我做一点力所能及的事情，希望能帮上点忙吧。”

由于袁师傅常年表现优异，今年进到“防疫保障车队”之后，公司让他负责医疗专家的接送。与之前结对接送丁医生不同的是，此次并无固定的接送对象，而且专家叫车往往有紧急需求，上车后也忙碌异常，少有放松时刻。

平日里爱聊、善聊的袁师傅闭上了话匣子，他想，在车上，没有故事就是最好的故事。

作者：张晓鸣

编辑：周辰

责任编辑：刘力源

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