这篇必须写，你们必须看！

从3月20日一早开始，就有同学问我——

下面的帖子，是真的吗？

绝对是假的！

这个谣言，一定要戳破掉！

请各位留意了，这是谣言！

这怎么可能呢？

这个谣言假的厉害了！

第一，从常理操作上看，

全国的国际航班，根本不可能都集中到上海来降落的！    民航局从来没有发布过这样的计划！

问社长的，大约有10多批次，

给我看的版本，大同小异，

有点做了点加工——还说即日起执行……

没有的事，20日当天北京有国际航班的！

第二，上海从3月20日开始，已执行最新的24国防控措施，不是16国了。

如果谣言说的是真事，

有关部门怎么可能不做更新呢？

第三，根据民航局3月19日的文件，

从20日开始，

北京首都机场的确开始分流部分国际航班，

但都限于北京周边的三座机场。

具体计划，社长介绍过——

初步是调整7个航班分流——

国航的CA910（莫斯科）和CA934（巴黎）去天津，

CA926（东京）连续3天去呼和浩特，

HU7976（多伦多）去太原。

飞常准截图

社长查了飞常准——

第一班分流的CA926东京—北京，

正朝着分流地呼和浩特飞去。

在那里，将完成乘客入境手续，

完成海关筛查的工作，

符合条件的乘客将继续乘坐原机前往北京。

飞常准截图

第二班是CA910，

原来是莫斯科—北京，

现在分流，21日早上降天津机场，

乘客安排流程同CA926。

飞常准截图

除这两班之外，

20日其余的北京国际航班，

都在按照原来计划运营着。

飞常准截图

第四，从上海浦东机场的运营来看，

航班总量基本不变，

只是这几日增加了伦敦—上海的班次，

这个情况，在之前的文章里，

社长都详细介绍过，不再重复。

评疫 | 一把泪啊，多少老母亲想把在伦敦的娃平安带回家？别慌，这些措施和信息先掌握着

最后，民航局19日还发过一个文，

要求各家航空公司，

无论我方还是外方的，

都不可以随意增加国际航班。

参照3月12日的航班量，只能减。

东航本周就是根据这个文件精神，

削减了部分国际航班，这已做公告。

好了，辟谣到这里结束，

社长觉得，引用的证据已够多了！

最后引用一个数据，

就是现在全国有多少国际航班呢？

主要都在北上广的机场，

根据航旅圈的统计——18日全天，北京首都机场接待23班国际地区航班（包括备降未起飞航班），提供抵港座位7035座（包括备降未起飞），上海浦东虹桥两场接待50班国际地区，提供13617座。北上广中广州最少，白云机场接待21班航班，提供5037个座位。

这个提供参考，

提供座位数和实际载客数，

还是有差别的。

有更新的，社长再分享。

我们继续战疫！

来源：秦老师/微信公号“社長de晨翼尖”

编辑：苏展

声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。