普通摄像头加载算法之后，就能感知会思考，成了重要的IoT（物联网）设备，为物流行业再提速。双11进入倒计时，物流行业再次承压。菜鸟昨天宣布与快递合作伙伴一道，正式上线视频云监控系统，基于物流IoT的智能系统，全国各类物流场站内的百万个摄像头将从简单的监控回溯设施，升级为智能感知设备，开启“物流天眼”，实现人、货、场的智能管理。

摄像头能思考助力快递公司年获益过亿

今年5月，德邦快递率先试用这套“物流天眼”系统。德邦快递营运研发中心高级总监丁俊哲介绍，使用这套系统之后，德邦快递多个分拨中心、网点内原有的摄像头学会了思考。

“摄像头以前只是监控记录功能，现在能够识别车位是不是空闲、卸车装车作业是否在正常进行、场站内堆积度是不是饱和、通道有没有被堵塞。”丁俊哲说，这些原本需要使用人力现场巡检的工作，均由摄像头完成实时识别，第一时间智能推送给总台，由总台调集人员迅速处理。

物流场站内的管理模式，也由人员主动巡检不能及时发现异常，或者异常导致场站停摆后再被动介入的处理模式，变成了实时智能管理模式。测算显示，德邦快递场站内流转效率因此提高了15%。

从车辆进门、车位判断、车辆进位到车辆装卸、通知挪车，目前天眼已经能实现对整个物流场站的时时监管。据介绍，德邦快递接下来还将使用这套系统，实时识别场站内员工的不规范操作，直接进行货物破损的识别以及定损，避免了事后查监控的繁琐以及产生的额外成本。

根据德邦快递的预计，在没有接入系统之前，德邦快递每年派出“神秘访客”的成本就超过500万元，接入这套系统之后，德邦快递一年可以节省成本近千万元。如果算上物流效率的提升以及货损率的降低，一年可产生过亿元的效益。

“目前中国快递业有超过1000个分拨中心，18万个网点，摄像头100多万个。”菜鸟仓运配技术负责人李强介绍，物流场站人车流动大，管理难度和成本高，菜鸟提供的这套“物流天眼”解决方案，依托原有摄像头和原有带宽，叠加了菜鸟算法，将普通摄像头变为了智能的IoT设备，实现了场站数字化，管理的智能化。其结果就是既不会显著增加设备成本，又明显能提高效率降低运营成本。

6大快递公司接入“物流天眼” IoT成行业共识

据悉，包括德邦在内，中通、圆通、申通、百世、韵达等中国六大快递公司已加入“物流天眼”计划，用视频云监控系统提升全国快递中转和网点配送效率。这是快递行业就物流IoT战略达成的又一共识。

“物流业即将进入万物互联的新阶段。谁抓住了IoT物联网、人工智能和大数据，谁就能在这场关乎生死存亡的新技术浪潮中不被淘汰。” 菜鸟仓运配技术负责人李强说。他认为，IoT物联网不亚于是一次从煤到电的能源革命，值得所有人关注。特别是物流全行业、仓储设施业主、技术研发机构都应该投身其中，开放共享，才能最终让物流要素连接成网。

据悉，菜鸟已经在仓储、运输节点、车辆、末端、包裹等环节加大IoT技术的研发和应用，并将陆续发布各类IoT平台级产品，与全行业共同推进物流IoT连接，加快行业数字化和智能化。

丁俊哲也表示，作为行业一员，德邦已经感受到了IoT的技术浪潮将带来行业新变化，德邦也在拥抱IoT，用科技来驱动物流降本提效。

作者：徐晶卉
编辑：汪荔诚
责任编辑：戎兵

*文汇独家稿件，转载请注明出处。