记者今天从交警部门获悉，上海已经在11个路口推行交叉口行人过街专用相位信号灯。也就是说，行人绿灯亮起时，这个路口的4个方向，行人都可以沿斑马线过马路，还可以对角线斜穿路口，车辆必须停车等待。

随着道路交通大整治的深入开展，对行人和非机动车交通行为的规范成为焦点，如何进一步保障行人和非机动车的通行安全成为道路交通管理工作的重要课题。上海公安交警部门结合“大调研”工作，大胆创新、抓小抓实，通过对路口持续不断的细节调整，一步一步提高城市交通的精细化管理水平。此次“绣花”式调整，就是为了提高行人在繁忙路口的通行安全，彻底消除行人在绿灯通行时与右转或者左转车辆的冲突，公安交警部门经多方走访调研，选取了部分人流量密集的路口设置行人过街专用相位。

警方介绍，所谓交叉口行人过街专用相位，是指交叉口各进口的行人在一个独立的相位时间里同时通行，该时段内机动车全部禁行；反之，机动车通行时，所有方向的行人禁止通行。简单来说，就是让行人和机动车在各自独立的时间段内通行，避免人流和机动车流的交织。

以位于浦东八佰伴附近的张杨路-南泉北路路口为例，因靠近商业中心，人流密度大，行人和车辆冲突严重，通行效率较低。设置了行人过街专用相位，并漆画了对角线式横道线，行人和车辆通行完全分开互不干扰，行人过街时不必担心车辆碰撞，还能沿对角线通行，效率有了大幅提升。

目前行人过街专用相位已在淮海中路-黄陂南路、南京东路-河南中路、徐家汇路-重庆南路、张杨路-南泉北路等4个路口设置，近日又新增了南京西路-常德路、仙霞路-遵义路、天山路-娄山关路、控江路-双辽支路、控江路-双阳路、曲阳路-赤峰路、曲阳路-玉田路口等路口。

行人过街专用相位避免了行人通行时与机动车的冲突，最大限度地保证了行人过街的安全，有效提升路口的通行秩序。但并非每个路口都适用，当路口行人过街流量远低于机动车流量时，因为信号周期延长了，行人红灯等待时间更久了，机动车有效通行时间降低了，路口整体通行能力降低。

因此，设置交叉口行人过街专用相位需要具备一定条件，一般设置在行人密集、过街需求大的商业区域（应为平交路口），且高峰时段路口原有流量未达饱和状态，路口并无其他方式的行人过街设施。此外，还需满足其他约束条件，且交叉口行人专用相位实现方式可以多样化设置。公安交警部门也将继续对设置路口的通行状况进行相关数据采集和分析，借智慧交通之力进一步优化信号灯配时，并合理地进行推广应用。

在此，公安交警部门也提醒广大行人，在通过路口时应当严格遵守行人信号灯，绿灯时尽量快速通过路口，红灯时耐心等候，严禁随意穿越路口，共同维护有序文明的交通环境。

作者：张晓鸣

摄影：赵立荣

编辑：孔韬

责任编辑：钮怿

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