在日前举行的世界人工智能大会上，上海几何伙伴智能驾驶有限公司联合复旦大学开发的“智能化4D毫米波成像感知系统”，摘得“SAIL之星（卓越人工智能引领者奖）”。与此同时，公司开发的G-PAL 1.0行泊一体智能驾驶解决方案则入选浦东新区十大人工智能创新技术，这也是业界首款采用4D毫米波成像雷达的轻量级行泊一体产品。
几何伙伴首席运营官陈婧表示，几何伙伴行泊一体智驾方案包含自研的4D毫米波成像雷达，结合可见光视觉、红外等多传感器，搭配域控制器及融合算法，能够实现高速领航、记忆泊车等多种智驾功能，可以支持从行泊一体到智能驾驶落地，向智能驾驶提供一套“多模态，全天候，易量产，低成本”的解决方案，满足整车厂及其他智能网联客户需求，实现菜单式交付。
4D毫米波成像雷达是几何伙伴针对自动驾驶复杂场景需求而自主研发的核心传感器，当下自动驾驶行业高速发展，业内对于汽车雷达在分辨率、探测精度和可靠性等感知性能方面提出了更高要求，作为传感器之一的传统毫米波雷达，因其存在测高能力不足、点云稀疏、静态目标探测能力弱等行业痛点问题，已显得“心余力绌”。基于此，几何伙伴自研出了高分辨率4D毫米波成像雷达，在传统毫米波雷达全天时全天候感知优势的基础上，通过信号处理算法等优化，每秒能够输出超60000点的高质量点云，使得毫米波雷达具备成像能力；再结合视觉等其他传感器进行双模态异构信息深度融合，大幅度提升各种复杂场景下全天时全天候对动静态目标的精准识别，感知能力有了质的提升。
值得一提的是，G-PAL 1.0行泊一体智能驾驶解决方案通过将前向毫米波雷达升级为4D毫米波成像雷达，大大提高了方案的可靠性与安全性，感知能力处于行业领先。
在辅助驾驶逐渐成为标配的时代，行泊一体已成为车企弯道超车、抢占智能化高地的新选择，并成为了智能驾驶量产的新趋势。据预测，2023年开始，新车的行泊一体前装标配搭载率正进入快速上升通道，预计到2025年将超过40%，未来三年行泊一体市场空间将高达1000万辆。面对广阔的市场应用前景，凭借强大的研发实力，几何伙伴在前期已经获得了上汽、一汽、小米、德国博世等多家主机厂和一级供应商的认可，并开始小规模量产交付。
为加快自动驾驶商业化落地，几何伙伴大规模量产也开始提上日程。公司车规级智能制造基地已于今年6月正式落成，可达到年产量百万级规模的产品交付能力，以保障产品稳定、安全、高质量投产。
作者：唐玮婕
编辑：商慧
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