受新冠肺炎疫情影响，2月中心城快速路车流量下降显著。

快速路工作日早、晚高峰时段拥堵指数为、晚高峰时段拥堵指数为、晚高峰时段拥堵指数为21.4、22.1。46个快速路区段中，所有区段工作日高峰时段拥堵指数均在50以下，常发性拥堵区段环比减少12个区段，同比减少7个区段。

2月中心城越江桥隧流量下降显著。越江桥隧早、晚高峰流量分别为4.0、4.2万辆次/小时，分别下降了32.9%和33.5%。

随着复产复工，工作日中心城快速路通勤流量逐渐恢复，路网流量节节攀升，早晚“双峰”现象逐渐明显。2月中心城快速路工作日日均车流量为102.5万辆次，占去年同期（2019年2月11日-3月10日）工作日日均流量（211.1万辆次）的48.6%。

2月中心城快速路流量主要以通勤流量为主，复工第三周的早晚高峰流量已基本恢复常态。监控平台的路况也显示，从2月24日起，快速路已经基本上恢复到了节前工作日的常态化拥堵状态。

作者：张晓鸣

图：上海交通指挥中心
编辑：王嘉旖
责任编辑：朱伟

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