▲长寿路整治现场

在普陀区长寿路常德路路口附近，群楼之间，蓝色围挡圈出一块不大的空场地，一辆小型挖掘机扬起抓斗，开挖沟槽。上海架空线入地和合杆整治今年首个项目于今日开工，标志着这项重大工程全面启动。

3月底前，上海市重大工程将全面复工。现在，全市正积极统筹推进难点堵点问题协调，落实防疫防控措施，提高重大工程复工复产质量。

上海提出，今年确保完成100公里整治任务，聚焦重点区域和重要道路，结合苏州河两岸贯通、北虹桥、临港新片区等重点工程，继续延伸没有遮挡的天际线，让城市品质进一步提升。

新世纪绿色商住欲寻回昔日华彩

▲长寿路整治现场

此次率先开工的长寿路（万航渡路—长寿路桥）工程，路段全长约2.63公里，沿线用地以商业、住宅及教育为主。这里曾是老上海纺织工人集聚区，是上海人记忆中余韵悠远的“大自鸣钟”。

时光荏苒，昔日的新世纪绿色商住一条街渐失华彩。现在的长寿路沿线，布满杂乱的通信架空线和电力架空线，缺少公建设施且现状分布零星，还有雕塑老旧、天桥造型普通、部分多层建筑底商杂乱等问题，普陀区希望借助此次架空线入地的契机，结合长寿路道路环境整治，恢复其文化和功能特色，使长寿路沿线的街区变成“美丽街区”。

针对架空线入地项目的特殊性，为有序稳步复工，普陀区建设管理部门在施工组织上，改进生产作业模式，采取小规模、分工种、分工序的作业方式，减少人员密集。此外，针对务工人员所在地区交通中断、无法返程的情况，积极与务工人员集中的属地政府对接，采取“点对点”包车方式组织工人返沪。要求项目单位在安全可控、防护到位的前提下，有序推动工程的开复工。

长寿路作为全市架空线入地率先复工的项目，最快今年三季度完成开工路段的所有架空线入地工程。其他道路的施工准备工作，也箭在弦上。今年普陀区确定了以长寿路为代表的9条道路，共计10.13公里的架空线入地任务清单。

用3个月来攻克一道高难度“减法题”

▲西藏中路整治现场

割接、落线、拔杆；挖槽、埋线、抚平道路。上海城市精细化管理三年计划自2018年启动以来，类似的架空线整治施工场景屡屡出现在上海街头。上海内环线内，彰显海派文化、魔都风韵，向来是整治的重中之重。

市住房城乡建设管理委今天透露，黄浦区西藏中路合杆整治工程同步启动，预计今年6月底前全面完成。

这是一道高难度的“减法题”。经前期现场踏勘，西藏中路现状立杆105 根，落地箱体40台，公用电话亭9座。根据《市政道路建设及整治工程全要素技术规定》的要求，整治后综合杆35根，减杆率达到67%，合杆率达到100%，30个箱体将采取进绿化等措施“隐形化”。

▲西藏中路整治现场

率先开工的西藏中路（福州路-延安东路）全要素整治工程，北起人民大道（福州路），南至延安东路，路段全长约380米。

虽然路幅不长，但施工作业的难度不小。人流密集、交通繁忙，轨交1、8号线下穿而过，还涉及广东路、人民大道过街地道及人民广场站站体。因此合杆整治工程将采用分段施工方式，即开挖一段 、施工一段、修复一段、开放一段。西藏中路土建施工共分两个路段流水作业，当日施工完成后，将同步进行道路修复，尽快还路于民。

作者：史博臻

图：上海市住房城乡建设管理委

编辑：邵珍

责任编辑：王蔚

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